24V-os kis elektromos légfúvó

Az elektromos motor olyan elektromos gép, amely az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. A legtöbb villanymotor a motor mágneses tere és a huzaltekercsben lévő elektromos áram közötti kölcsönhatáson keresztül működik, hogy erőt hozzon létre a motor tengelyére ható nyomaték formájában. Az elektromos motorokat egyenáramú (DC) forrásból, például akkumulátorból vagy egyenirányítóból, vagy váltóáramú (AC) forrásból, például elektromos hálózatból, inverterekből vagy elektromos generátorokból táplálhatják. Az elektromos generátor mechanikailag megegyezik az elektromos motorral, de fordított árammal működik, a mechanikai energiát elektromos energiává alakítva.

Az elektromos motorok osztályozhatók olyan szempontok szerint, mint az áramforrás típusa, a belső felépítés, az alkalmazás és a mozgási kimenet típusa. Az AC versus egyenáramú típusok mellett a motorok lehetnek kefések vagy kefe nélküliek, különböző fázisúak (lásd egyfázisúak, kétfázisúak vagy háromfázisúak), és lehetnek lég- vagy folyadékhűtésesek. A szabványos méretekkel és jellemzőkkel rendelkező általános célú motorok kényelmes mechanikai teljesítményt biztosítanak ipari felhasználáshoz. A legnagyobb villanymotorokat hajómeghajtásra, csővezeték-sűrítésre és szivattyús tároló alkalmazásokra használják, 100 megawatt névleges teljesítménnyel. Az elektromos motorok ipari ventilátorokban, fúvókban és szivattyúkban, szerszámgépekben, háztartási készülékekben, elektromos szerszámokban és lemezmeghajtókban találhatók. Kis motorok megtalálhatók az elektromos órákban. Bizonyos alkalmazásokban, mint például a vontatómotoros regeneratív fékezésnél, az elektromos motorok fordítva is használhatók generátorként, hogy visszanyerjék azt az energiát, amely egyébként hőként és súrlódásként elveszhet.

Az elektromos motorok lineáris vagy forgó erőt (nyomatékot) állítanak elő, amelynek célja valamilyen külső mechanizmus, például ventilátor vagy lift meghajtása. Az elektromos motort általában folyamatos forgásra, vagy méretéhez képest jelentős távolságra történő lineáris mozgásra tervezték. A mágneses szolenoidok olyan átalakítók is, amelyek az elektromos energiát mechanikus mozgássá alakítják, de csak korlátozott távolságban képesek mozgást létrehozni.

Az elektromos motorok sokkal hatékonyabbak, mint a másik, az iparban és a közlekedésben használt motor, a belső égésű motor (ICE); az elektromos motorok általában 95% feletti, míg az ICE-k jóval 50% alattiak. Ezenkívül könnyűek, fizikailag kisebbek, mechanikailag egyszerűbbek és olcsóbbak az építésük, azonnali és egyenletes nyomatékot tudnak biztosítani bármilyen sebességnél, képesek megújuló forrásokból előállított villamos energiával működni, és nem bocsátanak ki szenet a légkörbe. Ezen okok miatt az elektromos motorok felváltják a belső égést a közlekedésben és az iparban, bár a járművekben való alkalmazásukat jelenleg korlátozza az akkumulátorok magas költsége és tömege, amelyek elegendő távolságot tudnak biztosítani a töltések között.